日前，理思汽车公布2023年Q2财报，营收和托福均创历史新高，分离为286.5亿元和86,533辆，同比增幅均超200%。此外，公司策划智商抓续训诫，Q2毛利率稳增至21.8%，成为造车新势力、乃至统统汽车行业中的明星。

率先聚焦理思汽车Q2财报中的亮点。

财务数据方面，理思汽车Q2赢得了一系列令东说念主饱读吹的得益。营收达到286.5亿元，同比增长228.1%；策划利润和净利润双双攀升，分离完了16.3亿元和23.1亿元；毛利率增长至21.8%，公司盈利智商稳步抬升；解放现款流训诫至96.2亿元，相较同期大幅增长；甘休2023年6月30日，公司现款储备达737.7亿元……无论是积极、正向的策划趋势，也曾束缚丰厚的现款储备，都为理思汽车的可抓续发展奠定下坚实基础。

商场推崇的矫健，无疑是复旧理思汽车策划向好的根源之一，甘休7月初，理思汽车累计托福超40万辆。从2019年11月首台理思ONE下线，到2021年10月第10万辆车下线，理思用了23个月；从10万辆到20万辆车下线，理思用了10个月；从20万辆到累计托福极端30万辆，理思用了5个月；而从30万辆到如今的40万辆，理思只是用了3个月，不仅诠释注解出“理思速率”，更彰显了中国破费者对理思汽车的深度认同……

同期，理思汽车在L系列车型热销的带动下，还展现出加快扩展态势，6月，其托福量初度突破三万辆大关，并在7月延续这一高光推崇；甘休7月底，理思L系列车型累计已托福极端20万辆。而跟着其首款纯电旗舰车型MEGA发布的控制，打造出“纯电+增程”双期间门路的理思汽车，往时推崇更值得期待。

正向轮回的策划推崇、广袤向好的发展出路，让老本商场也对理思汽车爱重有加。上半年，理思汽车好意思股股价从开盘首日的21.760好意思元/股沿途高潮，至上半年终末一个交游日，其收盘价已达到35.100好意思元/股，期间涨幅达到61.31%。而甘休Q2财报发布当日，理思汽车收盘价已升至42.630好意思元/股，总市值达到444.35亿好意思元，约合东说念主民币3201.18亿元，坐稳中国车企市值亚军宝座。

那么，是什么成分助推理思汽车完了了跨步式发展？

率先是理思汽车适合行业发展、长远瞻念察商场需求的精确品牌定位和产物硬实力。追随中国汽车产业由大向强的篡改，“进取”发展是中国汽车的必由之路，理思汽车行为“自后者”反而少了品牌镣铐，全力聚焦高级商场让其有了先天上风；而势如破竹的升势，也让其有了与传统豪华巨头掰手腕的底气，致使冲突了中国品牌进取的难点。

产物上，针对中国破费者需求，以及对各个细分商场的把控，理思汽车推出的产物深得东说念主心。L7、L8、L9的产物散布，餍足了大部分破费者的选购区间。产物自身，不啻于东说念主们津津乐说念、致使改变破费者用车民风的“雪柜、沙发、大彩电”等智能风光化成立，理思汽车还将大手笔的研发插足用在了更多刀刃上，切实训诫了破费者用车的舒享感。例如来看，在征战L系列车型底盘时，为了将空气悬架从百万级别豪华车专属转变为可供更多家庭使用的期间，理思汽车缓助了南北两地研发中心，全栈自研了智能化的理思魔毯空气悬架。

此外，为了更好干事用户，理思汽车门店汇注领域也在束缚攀升，甘休2023年7月31日，理思汽车共领有337家零卖中心，秘密128个城市，并于222个城市运营323家售后维修中心和授权钣喷中心。而线上、线下一体化销售的交融，则鼓吹了销售、干事效果的训诫。

基于以上，理思汽车的超预期商场推崇亦然水到渠成。更紧要的是，销量的扩大还带来了领域效应的披露：车辆研发分娩成本大幅裁汰，按照策划，理思汽车的举座研发用度率将延续领略在10%傍边插足，致使可与大型跨国汽车集团水平看皆；在供应链门径更有言语权，令其领有更具韧性的抗风险智商；品牌认同度几何级增长，让其不错坦然嘱咐当下的“降价潮”，维稳价钱的同期也展现了品牌定力。

品牌认同度抬升、产物抓续热销、研发成本裁汰、贸易进程体系升级等等，与公司策划事迹推崇的稳步走高相得益彰，并由此造成了具有可抓续性的正向轮回。

预测往时，无论是公司自身的发展势头，曾做生意场需求的束缚演进，亦或是行业举座的发展标的、出路，都令理思汽车或将完了更高高出。

自身来看，理思汽车行将到来的首款纯电车型将让其产物矩阵愈加完善；将延续推送的城市NOA、通勤NOA等智能辅助驾驶功能，以及通过OTA束缚升级的车辆智商等，则会束缚训诫用户粘性及品牌融会度；而公司坚抓中枢期间全栈自研，束缚加大产物中枢期间的研发插足的气派，更将成为产物硬实力的保险。

商场需求方面，中高端增量商场逐渐成为破费主战场，正与理思汽车的定位殊途同归。家庭用户购车需求多元化但看法性明确，而理思汽车L7、L8、L9，以及行将到来的MEGA正能充分餍足各个破费群体的需求。

通过产业举座出路来看，新动力、高端化亦是发展趋势。据乘用车商场信息联席会数据，1-7月，中国新动力乘用车累计零卖372.5万辆，同比增长36.3%。7月，新动力乘用车零卖浸透率更达到了36.1%。

基于以上，理思汽车对往时出路暗意乐不雅也在理由之中。其揣测，三季度累计托福量将达到100,000辆至103,000辆，同比增长277.0%至288.3%，其中，L8和L9的月托福量将极端万辆，理思L7则挑战1.5万辆月托福缠绵；季度营收揣测达到323.3亿元至333.0亿元，同比增长246.0%至256.4%。四季度，理思汽车则将冲击月托福4万辆高度。